1985 - 87   DeVille - Fleetwood - Fleetwood Sixty Special

1985 Sedan DeVille

1985 Fleetwood

1986 Sedan DeVille

1987 Sedan DeVille

1987 Fleetwood

1987 Fleetwood Sixty Special

Poznámky k období 1985-87:

Rok 1985 byl příchodem modelu DeVille s pohonem predních kol. DeVille používal pokrokovou konstrukci a to příčně uložený motor V8 s pohonem přední nápravy. GM se v tomto období věnovali zmenšování svých modelů a to byl důvod proč byl DeVille 1985 - 1986 nejmenším modelem v historii této modelové řady.  Menší karosérie a relativně malý motor se pochopitelně příznivě projevili na spotřebě paliva, která se pohybovala okolo 14 litrů na 100 km.  Použité bylo jednobodové vstřikování paliva, Cadillacem označované ako DFI - Digital Fuel Injection. DeVille sa vyráběl ve verzích 4-dvéřový sedan a 2-dveřové kupé.  V roce 1985 a 1987 se vyráběl i model Fleetwood, čož byl v podstatě luxusně vybavený DeVille.  Na první pohled se dal rozpoznat podle tzv. "opera" světel na zadních sloupcích případně aplikací celé, nebo poloviční vinylové střechy.  V roce 1987 přibyl ješte model Fleetwood Sixty Special což byla speciální prodloužená verze modelu Fleetwood.  Všechny tyto modely měli pohon předních kol

Před rokem 1985 používaný název Fleetwood Brougham byl "rozdělený". Název Fleetwood byl v období 1985-1993 používaný prio luxusně vybavené verze modelu DeVille s předním náhonem.  Názvem Brougham byl v letech 1985-1992 pojmenovaný samostatný model s pohoneom zadních kol a mnohem větší karosérií než DeVille. Název Sixty Special pochází ješte z roku 1938 kdy byla představená speciální verze v modelové řadě Series 60 pojmenovaná Series 60 Special.  V období 1946 až 1976 byl tento názov používaný spolu s názvem Fleetwood a potom se objevil až v roce 1987 pro označení prodloužené verze modelu Fleetwood a pozdeji v letech 1989 až 1992 jako název "upscale" luxusně vybavené verze modelu Fleetwood.  

1988 - 89   DeVille - Fleetwood - Fleetwood Sixty Special

1988 Sedan DeVille

1988 Coupe DeVille

1989 Coupe DeVille

1989 Sedan DeVille

1989 Fleetwood Coupe

1989 Fleetwood Sixty Special

Poznámky k období 1988-89:

Rok 1988 byl pro model DeVille významný příchodem většího motoru 4.5L V8, který měl ještě jednobodové vstřikování paliva DFI.  V roce 1989 byla karosérie zvětčená a modely Coupe a Sedan se už liší svojí délkou. Změnilo se umístění předních směrovek a koncové světla uz není vidět z boku vozidla, protože jsou překrytá Modely Fleetwood a Fleetwood Sixty Special mají od teď z části překryté zadní kola a většinou mají vinylovou střechu.  Technicky se od modelu DeVille neliší, ale mají bohatší výbavu a luxusnejší provedení. 

1990 - 93   DeVille - Fleetwood - Fleetwood Sixty Special

1990 Sedan DeVille

1990 Fleetwood

1991 Coupe DeVille

1991 Fleetwood Coupe

1993 Sedan DeVille

1993 Coupe DeVille

1993 Sedan DeVille - koncovka

1993 Fleetwood Sixty Special a jeho interiér (dole)

Poznámky k období 1990-93:

V roce 1990 byl 4.5L motor vybavený vícebodovým vstřikováním paliva, čím se podařilo zvýšit výkon ze 155 na 180 koní bez zvýšení spotřeby paliva.  Nato v roce 1991 přišel nový motor 4.9L V8 s maximálním výkonem 200 koní. Rok 1993 je posledním rokem, kdy se model DeVille vyráběl v provedení Coupe.  To stejné platí pro modely Fleetwood a Fleetwood Sixty Special, které se již v nasledujícím modelovém roce 1994 neobjevil. V letech 1990-93 se tyto modely na prní pohled dají rozlišit od modelu DeVille podle částečného překrytí zadních kol. Model má před sebou významnou změnu designu karosérie která příde v roce 1994.

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

Délka (mm)

4,952

4,952 /

5,138**

*5,215 /

5,138

*5,222 /

5,149

*5,283 /

5,210

*5,240 /

5,164

Rozvor

2,814

2,814/ 2,941**

* 2,893 / 2,814

Motor

4.1L V8 DFI

125hp @4200

258Nm @2200

4.1L V8 DFI

130hp @4200

272Nm @2200

4.5L V8 DFI

155hp @4000

326Nm @2800

4.5L V8 SEFI

180hp @4400

326Nm @3000

4.9L V8 SEFI

200hp @4100

374Nm @3000

Motor

na přání

4.3L V6 Diesel

85hp @3600

360Nm @1600

-

Pohon

Předních kol