Tento nazev se používá té pro označení pohádkového světa plného bohatství rozprostírající se

někde na jihoamerickém kontinentu, která inspirovala mnohé evropské expedice hledající zlato.

Úplný začátek - rok 1952 a 1953 

Cadillac zvolil tento název pro specialní výstavní kabriolet vyrobený v rocu 1952 na počesť "zlatého"

50-tého výročí automobilky.  Bylo tak rozhodnuto ve vnitrofiremní souteži.  V roce 1953 Cadillac

převzal název Eldorado pro maximalistický kabriolet, který v tomto roce zavedl do sériové výroby.

První prototyp Eldorada z roku 1952 byl zničený.  To byla běžná praktika GM.  V té době General Motors

organizoval mobilní výstavy svých koncepčních "dream cars" tzv. "Motorama".  Po ukončení výstavy

byli prototypy zešrotované.  Je známo, že jistý počet prototypů sa zachoval díky jednomu pracovníkovi

ze šrotiště v Warhoops, blízko Detroitu.  Co se týká prototypu Cadillacu Eldorado, byli vyrobené dva

kusy. Jeden z nich se zachoval a v současnosti se nachází v Austrálii.

První Cadillac Eldorado byl představený na okruhu American Salon v roce 1952 spolu s dalším modelem

Sixty-Special "Townsman".  S těmito "Golden Anniversary" modely oslavil Cadillac svoje 50-té výročí.

Vlevo:  1952 "Golden Anniversary" prototyp Cadillac Eldorado  [fotografie © 1952, GM/Cadillac]

Vpravo:  První vyrobený sériový Cadillac Eldorado  [fotografie © 1953, GM/Cadillac]

V prvním roce (1953) byl Eldorado nabízen ve 4 barvách - červená, bílá, modrá a žlutá.  Kabrio střecha byla nabízená v černé, nebo bílé barvě.  Cena tohoto modelu však byla na tu dobu astronomická - $7.750 a prodalo se jen 532 kusů.   Motor byl 5.4L V8 a dosahoval maximální výkon 210hp.

1954

V tomto roce bylo Eldorado lacinější až o $2000 oproti roku 1953. Výsledkem byl čtyřnásobně vyšší

prodej (2150 kusov).  Cadillac ušetřil výrobní náklady použitím stejné základní karosérie jako byla

na ostatních standardních modelech.  Výkon motoru byl zvýšený na 230hp.

Vlavo:  1954 Eldorado [fotografie © GM/Cadillac]

Vpravo:  Nádherný zrestaurovaný 1954 Eldorado na Scottsdale aukci [© 1998 Yann Saunders]

1955

V tomto roce přošel design Eldorada radikální změnou.  Objevili se "ploutve" a odhalili se zadní kola.  Novinkou bylo i použití dvou čtyřkomorových karburátorů pro přípravu směsi, čímž se zvýšil maximální výkon na 270hp.

Vlevo:  1955 Eldorado [fotografie © GM/Cadillac]   Vpravo: Pěkně zrestaurovaný 1955 Eldorado

základné technické údaje:

 Zpět