1986-87

V tomto roce přichází k dalšímu zmenšení modelu Eldorado. Toto je nejmenší Eldorado jaké kdy bylo.

Na délku ztratil dalších 40 centimetrů oproti modelu 1985.

Novinkou bylo příčné uložení motoru.  Cadillac se tímto

stal prvním výrobcem na světě, který použil příčně uložený

motor V8 v osobnom automobilu.

Nové Eldorado však mělo problémy s odbytem, tolik

zákazníkům nebyli jeho kompaktní rozměry po chuti.

Vozidlo se jim svojím stylingem jevilo až príliš blízko k jeho

lacinějším bratrům od značek Chevrolet, nebo Buick a skutečně nepůsobil dojmem honosného luxusního auta

jako jeho dávnějšího předchůdce.

Naproti tomu , že Eldorado mělo na tu

dobu vynikající jízdní vlastnosti díky

svým kompaktním rozměrům, nezávisle zavěšeným kolám, pohonem přední

nápravy a potentnímu motoru, prodával

se jen slabě a největší kríze v prodeji

nastala v roce 1987, kdy se prodalo jen

17,775 kusů.  S nástupcem většího

motoru v roce 1988 sa však produkce

téměř zdvojnásobila na 33,210 kusů.

1986 Eldorado

1988-1991

Na rozdíl od předcházejícího období neustáleho

zmenšování zdvihového objemu motorů, Cadillac nyní

nahradil svůj nejmenší 8 válec 4.1L novým motorem 4.5L

V8.  Motor měl jednobodové vstřikování paliva DFI.

V roce 1990 byl zvýšený výkon motoru bez zvýšení

spotřeby paliva aplikací efektivnějšího vícebodového

vstřikování.   K výbavě přibyl systém ABS.

V roce 1991 byl použitý nový ješte větší a výkonnější motor

4.9L V8 s vícebodovým vstřikovaním paliva. Tento byl

dokonce ještě úspornější.  Spotřeba paliva se pohybovala

v městském cyklu 14.8 a mimo město 9.0 litru na 100km.  Pro verze Touring je standard tzv. Computer

Command Ride System, který má tři módy nastavení podvozku - comfort (měkký), normal a firm - tvrdý.

Standardem je i vylepšený ABS systém Bosch II.  Eldorado akceleruje z 0 na 100 km/h za 8.3 sekundy a

maximální rychlost je elektronicky limitovaná na 200 km/h.

1989 Eldorado a Eldorado Touring Coupe  (obrázky se dají zvětšit)

1990 Eldorado Touring Coupe a jeho interiér

1990 Eldorado

základní technické údaje:

  Zpět